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 我公司在起重機生產過程中ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，針對各零部件㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，幾何參數對起重機性能的影響程度㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，制定了關鍵件明細表及關鍵件的加工工藝⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，并實施嚴格的質量控制ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，如:

  1㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、主梁♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、端梁翼板☾☽❄☃、腹板對接焊繼及主角焊縫的質量控制☈⊙☉℃℉❅，為保證各焊縫焊接質量✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，采用埋弧自動焊⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。焊縫破口形式嚴格按GB986-88及焊接工藝要求制作㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂、檢驗✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。在工作平臺上進行工件的組裝及定位焊⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，并在焊縫兩端設引✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅、熄電弧板(定位焊焊縫質量按正式焊縫質量要求檢驗☈⊙☉℃℉❅，定位焊焊縫厚度按對接焊縫)或焊角高度(角焊緒)不超過正式焊縫的1/3)ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，焊縫兩側各5倍板厚且不小于規定范圍內清理油污☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、銹及氧化鐵等雜物ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。埋弧自動焊焊接工藝參數嚴格按照焊接工藝給定參數施焊♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，焊后進行外觀質量檢驗ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，并根據工藝要求對對接焊縫進行X射線或超聲波探傷✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，角焊縫進行滲透檢測㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，合格后轉入后道工序♀☿☼☀☁☂☄。

  2⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、起重機上拱度☾☽❄☃，一般來說從如下三方面控制: 主梁腹板下料ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、主梁組裝焊接☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、主梁修整ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。

  ⑴主梁腹板下料預制上拱度✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，預制拱度按二次拋物線放樣☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，利用計算機輔助設計⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、計算各相應高點⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。數控切割機切制下料☈⊙☉℃℉❅。

  ⑵主梁組裝定位焊后웃유ღ♋♂，檢測其上拱度值✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，根據檢測結果確定四條主角縫的焊接順序⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，從而控制拱度變化方向及大

  ⑶主梁修整是對焊后主梁上拱度及旁彎的修正❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，利用機械及火焰等方法ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，修整出符合要求的上拱度值及旁彎值✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。

  3☈⊙☉℃℉❅、主梁跨度的質量控制主梁跨度的控制在橋架對裝和大車成裝時進行⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，橋架對蓑時⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，在端梁上蓋板上西出縱向中心線和與主梁裝配的十字中心線⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，并將彎板垂直面引到上蓋板與其縱向中心線之交點打上沖眼❣❦❧♡۵，在主梁與端梁十字中心線對齊后ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，調整端梁☾☽❄☃，保證所要求的尺寸♀☿☼☀☁☂☄，其中跨度的控制在公稱尺寸基礎上根據跨度大小增加數量(具體見工藝要求以便消除因焊接收縮產生的影響♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，整個對裝焊接結束后✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，用鋼卷尺一端固定☈⊙☉℃℉❅，另一端施加拉力對上蓋板中眼和彎板上孔進行測量㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，合格后轉入大車成裝⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，大車成裝后❣❦❧♡۵，用樣的檢測方法測量車輪的跨度❣❦❧♡۵，若有問題☈⊙☉℃℉❅，調整車輪直至達到技術標準要求ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。

  4⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、吊鉤質量控制吊鉤毛坯件供貨廠家 是經我公司有關部門評審協作單位☾☽❄☃，吊鉤件進公司需攜帶有該批吊鉤的材質報告及機械性能試驗結果✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，還要對照材質報告及性能試驗結果進行抽樣核實⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。外購件檢驗人員還要在入庫前對吊鉤的幾何參數按照公司制定的檢驗規程進行檢驗❣❦❧♡۵。機加工時❣❦❧♡۵，操作人員嚴格按關鍵件機械加工工序卡片執行❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，檢測人員按照工序進行檢驗全部合格后✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，才能辦理入庫手續①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。